除了极个别要点区域实施占道收费外，我主张但凡可以不收费的路途泊车一概不收费，而不是反其道而行之。

  **要收筑路的钱，最公正、最经济的方法是经过燃油税。每升汽油多加1分钱税，一年肯定要超越两千万占道收费交上来的钱，节省下的社会本钱数以亿计，平缓社会矛盾和抵触的优点更是无法用金钱核算。

  本市2009年，占道泊车费收入为3372万元，上一年降为2110万元。5万个占道泊车位，一年给**交2110万元，这点小钱真实不幸。大头都跑到承包经营人和收费员兜里。且不管这种马路上处处收泊车占道费搅黄了多少商家的生意，减少了**税收，也不说引发多少社会矛盾和抵触，收费员、驾驶员同归于尽，仅就收费员一项社会本钱而言，**就因小失大。

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